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Arbre de transmission ARRIERE pour Land Rover Defender 110 TD4 à double articulation
Arbre de transmission ARRIERE pour Land Rover Defender 110 TD4 à double articulation

Arbre de transmission arrière renforcé  pour Defender...
+ d'infos

Arbre de transmission arrière renforcé  pour Defender avec 1 double joint,  fabriqué en Italie par une entreprise spécialisée. 
Cet arbre particulier possède une longueur repliée identique à celle des arbres d'origine, mais peut s'allonger jusqu'à 5 cm de plus que l'original. Il est donc idéal pour les actifs de + 5 cm à + 10 cm.
 
Cet arbre, conçu pour éliminer toute vibration et tout risque de rupture, bénéficie des améliorations suivantes apportées aux arbres de série.
 
Ces arbres sont équilibrés à 2800 tr/min et sont construits avec des joints et des joints universels de haute qualité, et non avec des composants ruraux comme la plupart des produits en circulation.
 
Spécification: L'arbre proposé est produit sur commande, les délais d'attente ne sont donc pas habituels.
 
coulisseau de joint avec graisse, le diamètre magiorato est inférieur à l'original ; 
Idéal pour les installations surélevées, il évite l'insertion de rallonges en annulant toutes les formes de vibration ;
joint DANA SPICER augmenté de dimensions standardisées, et peut être acheté chez n'importe quel fournisseur de pièces détachées, équipé d'un graisseur, avec un angle de travail de 10° supérieur à l'original ; 
Les brides forgées de haute qualité qui permettent une inclinaison des croisillons jusqu'à 35° permettent l'utilisation avec des structures surélevées ; 
Tuyau de diamètre augmenté, 60 mm contre 50 mm à l'origine, soigneusement équilibré pour éviter toute forme de vibration ; 
Joint jusqu'à 10 cm avec protection métallique rétractable, traité avec Rilsan avec protection par joint torique, permet une protection contre les dommages causés par les pierres, le sable et autres et protège la glissière de la saleté.

699.00€
Arbre de transmission ARRIERE pour Land Rover Defender 110 TD5 à double articulation
Arbre de transmission ARRIERE pour Land Rover Defender 110 TD5 à double articulation

Arbre de transmission arrière renforcé  pour Defender...
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Arbre de transmission arrière renforcé  pour Defender avec 1 double joint,  fabriqué en Italie par une entreprise spécialisée. 
Cet arbre particulier possède une longueur repliée identique à celle des arbres d'origine, mais peut s'allonger jusqu'à 5 cm de plus que l'original. Il est donc idéal pour les actifs de + 5 cm à + 10 cm.
 
Cet arbre, conçu pour éliminer toute vibration et tout risque de rupture, bénéficie des améliorations suivantes apportées aux arbres de série.
 
Ces arbres sont équilibrés à 2800 tr/min et sont construits avec des joints et des joints universels de haute qualité, et non avec des composants ruraux comme la plupart des produits en circulation.
 
Spécification: L'arbre proposé est produit sur commande, les délais d'attente ne sont donc pas habituels.
 
coulisseau de joint avec graisse, le diamètre magiorato est inférieur à l'original ; 
Idéal pour les installations surélevées, il évite l'insertion de rallonges en annulant toutes les formes de vibration ;
joint DANA SPICER augmenté de dimensions standardisées, et peut être acheté chez n'importe quel fournisseur de pièces détachées, équipé d'un graisseur, avec un angle de travail de 10° supérieur à l'original ; 
Les brides forgées de haute qualité qui permettent une inclinaison des croisillons jusqu'à 35° permettent l'utilisation avec des structures surélevées ; 
Tuyau de diamètre augmenté, 60 mm contre 50 mm à l'origine, soigneusement équilibré pour éviter toute forme de vibration ; 
Joint jusqu'à 10 cm avec protection métallique rétractable, traité avec Rilsan avec protection par joint torique, permet une protection contre les dommages causés par les pierres, le sable et autres et protège la glissière de la saleté.

699.00€
Arbre de transmission ARRIERE pour Land Rover Defender 90 TD4 à double articulation
Arbre de transmission ARRIERE pour Land Rover Defender 90 TD4 à double articulation

Arbre de transmission arrière renforcé  pour Defender...
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Arbre de transmission arrière renforcé  pour Defender avec 1 double joint,  fabriqué en Italie par une entreprise spécialisée. 
Cet arbre particulier possède une longueur repliée identique à celle des arbres d'origine, mais peut s'allonger jusqu'à 5 cm de plus que l'original. Il est donc idéal pour les actifs de + 5 cm à + 10 cm.
 
Cet arbre, conçu pour éliminer toute vibration et tout risque de rupture, bénéficie des améliorations suivantes apportées aux arbres de série.
 
Ces arbres sont équilibrés à 2800 tr/min et sont construits avec des joints et des joints universels de haute qualité, et non avec des composants ruraux comme la plupart des produits en circulation.
 
Spécification: L'arbre proposé est produit sur commande, les délais d'attente ne sont donc pas habituels.
 
coulisseau de joint avec graisse, le diamètre magiorato est inférieur à l'original ; 
Idéal pour les installations surélevées, il évite l'insertion de rallonges en annulant toutes les formes de vibration ;
joint DANA SPICER augmenté de dimensions standardisées, et peut être acheté chez n'importe quel fournisseur de pièces détachées, équipé d'un graisseur, avec un angle de travail de 10° supérieur à l'original ; 
Les brides forgées de haute qualité qui permettent une inclinaison des croisillons jusqu'à 35° permettent l'utilisation avec des structures surélevées ; 
Tuyau de diamètre augmenté, 60 mm contre 50 mm à l'origine, soigneusement équilibré pour éviter toute forme de vibration ; 
Joint jusqu'à 10 cm avec protection métallique rétractable, traité avec Rilsan avec protection par joint torique, permet une protection contre les dommages causés par les pierres, le sable et autres et protège la glissière de la saleté.

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Arbre de transmission ARRIERE pour Land Rover Defender 90 TD5 à double articulation
Arbre de transmission ARRIERE pour Land Rover Defender 90 TD5 à double articulation

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Arbre de transmission arrière renforcé  pour Defender avec 1 double joint,  fabriqué en Italie par une entreprise spécialisée. 
Cet arbre particulier possède une longueur repliée identique à celle des arbres d'origine, mais peut s'allonger jusqu'à 5 cm de plus que l'original. Il est donc idéal pour les actifs de + 5 cm à + 10 cm.
 
Cet arbre, conçu pour éliminer toute vibration et tout risque de rupture, bénéficie des améliorations suivantes apportées aux arbres de série.
 
Ces arbres sont équilibrés à 2800 tr/min et sont construits avec des joints et des joints universels de haute qualité, et non avec des composants ruraux comme la plupart des produits en circulation.
 
Spécification: L'arbre proposé est produit sur commande, les délais d'attente ne sont donc pas habituels.
 
coulisseau de joint avec graisse, le diamètre magiorato est inférieur à l'original ; 
Idéal pour les installations surélevées, il évite l'insertion de rallonges en annulant toutes les formes de vibration ;
joint DANA SPICER augmenté de dimensions standardisées, et peut être acheté chez n'importe quel fournisseur de pièces détachées, équipé d'un graisseur, avec un angle de travail de 10° supérieur à l'original ; 
Les brides forgées de haute qualité qui permettent une inclinaison des croisillons jusqu'à 35° permettent l'utilisation avec des structures surélevées ; 
Tuyau de diamètre augmenté, 60 mm contre 50 mm à l'origine, soigneusement équilibré pour éviter toute forme de vibration ; 
Joint jusqu'à 10 cm avec protection métallique rétractable, traité avec Rilsan avec protection par joint torique, permet une protection contre les dommages causés par les pierres, le sable et autres et protège la glissière de la saleté.

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Arbre de transmission AVANT pour Land Rover Defender 110 TD4 à double articulation
Arbre de transmission AVANT pour Land Rover Defender 110 TD4 à double articulation

Arbre de transmission avant renforcé  pour Defender avec 1...
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Arbre de transmission avant renforcé  pour Defender avec 1 double joint,  fabriqué en Italie par une entreprise spécialisée. 
Cet arbre particulier possède une longueur repliée identique à celle des arbres d'origine, mais peut s'allonger jusqu'à 5 cm de plus que l'original. Il est donc idéal pour les actifs de + 5 cm à + 10 cm.
 
Cet arbre, conçu pour éliminer toute vibration et tout risque de rupture, bénéficie des améliorations suivantes apportées aux arbres de série.
 
Ces arbres sont équilibrés à 2800 tr/min et sont construits avec des joints et des joints universels de haute qualité, et non avec des composants ruraux comme la plupart des produits en circulation.
 
Spécification: L'arbre proposé est produit sur commande, les délais d'attente ne sont donc pas habituels.
 
coulisseau de joint avec graisse, le diamètre magiorato est inférieur à l'original ; 
Idéal pour les installations surélevées, il évite l'insertion de rallonges en annulant toutes les formes de vibration ;
joint DANA SPICER augmenté de dimensions standardisées, et peut être acheté chez n'importe quel fournisseur de pièces détachées, équipé d'un graisseur, avec un angle de travail de 10° supérieur à l'original ; 
Les brides forgées de haute qualité qui permettent une inclinaison des croisillons jusqu'à 35° permettent l'utilisation avec des structures surélevées ; 
Tuyau de diamètre augmenté, 60 mm contre 50 mm à l'origine, soigneusement équilibré pour éviter toute forme de vibration ; 
Joint jusqu'à 10 cm avec protection métallique rétractable, traité avec Rilsan avec protection par joint torique, permet une protection contre les dommages causés par les pierres, le sable et autres et protège la glissière de la saleté.

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Arbre de transmission AVANT pour Land Rover Defender 110 TD5 à double articulation
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Arbre de transmission avant renforcé  pour Defender avec 1...
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Arbre de transmission avant renforcé  pour Defender avec 1 double joint,  fabriqué en Italie par une entreprise spécialisée. 
Cet arbre particulier possède une longueur repliée identique à celle des arbres d'origine, mais peut s'allonger jusqu'à 5 cm de plus que l'original. Il est donc idéal pour les actifs de + 5 cm à + 10 cm.
 
Cet arbre, conçu pour éliminer toute vibration et tout risque de rupture, bénéficie des améliorations suivantes apportées aux arbres de série.
 
Ces arbres sont équilibrés à 2800 tr/min et sont construits avec des joints et des joints universels de haute qualité, et non avec des composants ruraux comme la plupart des produits en circulation.
 
Spécification: L'arbre proposé est produit sur commande, les délais d'attente ne sont donc pas habituels.
 
coulisseau de joint avec graisse, le diamètre magiorato est inférieur à l'original ; 
Idéal pour les installations surélevées, il évite l'insertion de rallonges en annulant toutes les formes de vibration ;
joint DANA SPICER augmenté de dimensions standardisées, et peut être acheté chez n'importe quel fournisseur de pièces détachées, équipé d'un graisseur, avec un angle de travail de 10° supérieur à l'original ; 
Les brides forgées de haute qualité qui permettent une inclinaison des croisillons jusqu'à 35° permettent l'utilisation avec des structures surélevées ; 
Tuyau de diamètre augmenté, 60 mm contre 50 mm à l'origine, soigneusement équilibré pour éviter toute forme de vibration ; 
Joint jusqu'à 10 cm avec protection métallique rétractable, traité avec Rilsan avec protection par joint torique, permet une protection contre les dommages causés par les pierres, le sable et autres et protège la glissière de la saleté.

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Arbre de transmission avant renforcé  pour Defender avec 1 double joint,  fabriqué en Italie par une entreprise spécialisée. 
Cet arbre particulier possède une longueur repliée identique à celle des arbres d'origine, mais peut s'allonger jusqu'à 5 cm de plus que l'original. Il est donc idéal pour les actifs de + 5 cm à + 10 cm.
 
Cet arbre, conçu pour éliminer toute vibration et tout risque de rupture, bénéficie des améliorations suivantes apportées aux arbres de série.
 
Ces arbres sont équilibrés à 2800 tr/min et sont construits avec des joints et des joints universels de haute qualité, et non avec des composants ruraux comme la plupart des produits en circulation.
 
Spécification: L'arbre proposé est produit sur commande, les délais d'attente ne sont donc pas habituels.
 
coulisseau de joint avec graisse, le diamètre magiorato est inférieur à l'original ; 
Idéal pour les installations surélevées, il évite l'insertion de rallonges en annulant toutes les formes de vibration ;
joint DANA SPICER augmenté de dimensions standardisées, et peut être acheté chez n'importe quel fournisseur de pièces détachées, équipé d'un graisseur, avec un angle de travail de 10° supérieur à l'original ; 
Les brides forgées de haute qualité qui permettent une inclinaison des croisillons jusqu'à 35° permettent l'utilisation avec des structures surélevées ; 
Tuyau de diamètre augmenté, 60 mm contre 50 mm à l'origine, soigneusement équilibré pour éviter toute forme de vibration ; 
Joint jusqu'à 10 cm avec protection métallique rétractable, traité avec Rilsan avec protection par joint torique, permet une protection contre les dommages causés par les pierres, le sable et autres et protège la glissière de la saleté.

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Arbre de transmission avant renforcé  pour Defender avec 1 double joint,  fabriqué en Italie par une entreprise spécialisée. 
Cet arbre particulier possède une longueur repliée identique à celle des arbres d'origine, mais peut s'allonger jusqu'à 5 cm de plus que l'original. Il est donc idéal pour les actifs de + 5 cm à + 10 cm.
 
Cet arbre, conçu pour éliminer toute vibration et tout risque de rupture, bénéficie des améliorations suivantes apportées aux arbres de série.
 
Ces arbres sont équilibrés à 2800 tr/min et sont construits avec des joints et des joints universels de haute qualité, et non avec des composants ruraux comme la plupart des produits en circulation.
 
Spécification: L'arbre proposé est produit sur commande, les délais d'attente ne sont donc pas habituels.
 
coulisseau de joint avec graisse, le diamètre magiorato est inférieur à l'original ; 
Idéal pour les installations surélevées, il évite l'insertion de rallonges en annulant toutes les formes de vibration ;
joint DANA SPICER augmenté de dimensions standardisées, et peut être acheté chez n'importe quel fournisseur de pièces détachées, équipé d'un graisseur, avec un angle de travail de 10° supérieur à l'original ; 
Les brides forgées de haute qualité qui permettent une inclinaison des croisillons jusqu'à 35° permettent l'utilisation avec des structures surélevées ; 
Tuyau de diamètre augmenté, 60 mm contre 50 mm à l'origine, soigneusement équilibré pour éviter toute forme de vibration ; 
Joint jusqu'à 10 cm avec protection métallique rétractable, traité avec Rilsan avec protection par joint torique, permet une protection contre les dommages causés par les pierres, le sable et autres et protège la glissière de la saleté.

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Arbre de transmission Land Rover Defender
Arbre de transmission Land Rover Defender

Arbre de transmission renforcé, fabriqué en Italie par une...
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Arbre de transmission renforcé, fabriqué en Italie par une entreprise spécialisée.
 
Cet arbre possède une longueur identique à celle des arbres d'origine, mais peut s'allonger jusqu'à 7 cm de plus, ce qui le rend idéal même pour des configurations extrêmes.
 
Ces arbres de transmission sont équilibrés à 2 800 tr/min et sont construits avec des joints et des roulements de haute qualité, contrairement à la plupart des accessoires disponibles sur le marché qui utilisent des composants agricoles.
 
Dans le menu déroulant à droite, indiquez le modèle de votre Defender et sélectionnez les articles qui s'ouvriront ci-dessous, afin de pouvoir commander l'accessoire adapté à votre véhicule tout-terrain.
 
Cet arbre particulier, conçu pour éliminer toute vibration et tout risque de rupture, est fabriqué en apportant les améliorations suivantes aux arbres standard :
 
joint coulissant avec graisseur, d'un diamètre supérieur à celui d'origine ;
idéal pour les structures surélevées, évite l'insertion des rallonges, éliminant ainsi toute forme de vibration ;
Joints de cardan DANA SPICER de dimensions normalisées, disponibles dans chaque magasin de pièces détachées, équipés d'un graisseur, avec un angle de travail de 10° supérieur à l'original ;
brides forgées de haute qualité permettant une inclinaison des joints en U jusqu'à 30°, permettant leur utilisation même avec des structures surélevées ;
tube de diamètre accru, 60 mm contre 50 mm pour le modèle d'origine, soigneusement équilibré pour éviter toute forme de vibration ;
Glissant jusqu'à 12 cm avec un couvercle de protection en métal recouvert de Rilsan et muni d'un joint torique de protection, permet de protéger le toboggan des dommages causés par les pierres, le sable et autres éléments similaires et le protège de la saleté. 

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